시마노 서프리더 2025, 7년 만의 귀환!

🌊 시마노 서프리더 2025, 7년 만의 귀환! (낚시 강사의 꼼꼼 리뷰 & 계보 정리)

안녕하세요.

제가 2014년형 서프리더를 처음 구매해서 주력 릴로 사용한 지 꽤 오랜 시간이 흘렀는데요.

여전히 최상의 컨디션을 유지하고 있는 이 릴과 함께, 무려 7년 만에 출시된 2025년형 신형 서프리더를 살펴보려 합니다.

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📜 서프리더의 계보와 '변치 않는 핵심'

흥미로운 점은 14년형, 18년형, 그리고 25년형 모두 기본적인 제원이 동일하다는 사실입니다.(위 25년형, 아래 14년형)

기어비(3.5), 최대 드랙력(SD 35 표준 모델 20kg), 무게(35 극세/세 455g, SD 35 표준 540g), 스풀 치수(73.5/35mm 또는 76/35mm), 권사량 등 핵심 성능 지표에는 변화가 없습니다. 이는 서프리더가 이미 확고한 기본 성능과 내구성을 갖추고 있었음을 방증하는 부분입니다.

 

그럼 무엇이 달라졌을까요? 바로 디자인과 최신 기술의 적용입니다. 25년형은 한층 더 세련되고 현대적인 디자인을 채택하여 시각적인 만족도를 높였습니다.  드라이브 기어의 정밀도 향상, 베어링 품질 개선, 그리고 특히 해수 유입 방지 기술의 강화 등 릴의 수명과 직결되는 부분이므로 이는 매우 중요한 개선점이라고 할 수 있습니다만, 사용자가 몸으로 체감하는 성능은 크게 느끼진 못할것 같네요.

물론, 이러한 개선과 더불어 가격은 상승했습니다. 원자재값과 인건비 상승을 고려하면 어쩔 수 없는 부분이겠지만, 소비자로서는 늘 아쉬움이 남는 부분이죠.

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🛠️ 튜닝 & 관리 포인트 (도면 분석)

25년형 서프리더의 도면을 상세히 살펴본 결과, 기존 모델의 튜닝 방식과 크게 다르지 않다는 것을 확인했습니다.

• 핸들 노브 베어링 튜닝 (선택적): 핸들 노브에 들어가는 2개의 부싱을 베어링으로 교체하는 튜닝은 여전히 유효합니다. 하지만, 이 튜닝은 체감 성능 향상이 미미할 수 있어 필수는 아닙니다. 비용 대비 효용성을 고려하여 결정하는 것이 좋습니다.
• 79번 가이드 부싱 베어링 교체 (주의 필요): 79번 가이드 부싱을 베어링으로 교체하는 튜닝도 가능하지만, 이 부분은 유격 발생의 위험이 있어 신중해야 합니다. 잘못하면 역효과를 낼 수도 있으므로, 숙련된 기술자가 아니라면 굳이 손대지 않는 것을 권장합니다.

아래는 제가 세컨으로 사용중인 14 서프리더 사진입니다.

함께 구입한 튜닝 스풀이 25년형에도 호환이 되니 구입하면 한번 꼽아보고 비교해봐야 할것 같네요.

 

참고로 구입할 의사가 있으신 분들은 제원상의 권사량만 참고 하지 마시고 실제 권사량을 고려하셔야 합니다.

합사 2호 기준에 3호 세사사양은 권사량이 130미터 정도 밖에 되지 않습니다.

실 권사량은 그에 약간 못미치구요.

200미터를 감을 목적이시라면 0.8호 정도를 감아야 충분합니다.

그렇지 저처럼 2호 라인을 사용하신다면 튜닝 스풀을 구입하시는 걸 추천 드립니다.

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